ဖေဖော်ဝါရီ ၂၂ ရက်တွင် Shandong Gaoji Industry Machinery Co., ltd နှင့် DAQO အဖွဲ့မှ တီထွင်ထားသော အပြည့်အဝ အလိုအလျောက် busbar လုပ်ငန်းစဉ်စနစ် စီမံကိန်းသည် DAQO အဖွဲ့ Yangzhong အလုပ်ရုံသစ်တွင် ပထမအဆင့် လယ်ကွင်းစမ်းသပ်မှုကို စတင်ခဲ့သည်။
၁၉၆၅ ခုနှစ်တွင် စတင်တည်ထောင်ခဲ့သော DAQO Group သည် လျှပ်စစ်ပစ္စည်းများ၊ စွမ်းအင်အသစ်နှင့် ရထားလမ်းလျှပ်စစ်ဓာတ်အားထုတ်လုပ်ရေးကဏ္ဍတွင် ဦးဆောင်ထုတ်လုပ်သူဖြစ်လာခဲ့သည်။ အဓိကထုတ်ကုန်များတွင် HV၊ MV နှင့် LV switchgear၊ intelligent components၊ MV LV busbar၊ ဓာတ်အားစနစ်အလိုအလျောက်စနစ်၊ transformer၊ မြန်နှုန်းမြင့်ရထားလမ်းလျှပ်စစ်ဓာတ်အားထုတ်လုပ်ရေးပစ္စည်းကိရိယာများ၊ polysilicon၊ solar cell၊ PV module နှင့် grid connection system တို့ပါဝင်သည်။ DAQO New Energy Co., Ltd. (DQ) ကို ၂၀၁၀ ခုနှစ်တွင် နယူးယောက်စတော့အိတ်ချိန်းတွင် စာရင်းသွင်းခဲ့သည်။
ဤကွင်းဆင်းစမ်းသပ်မှု၏ အဓိကရည်ရွယ်ချက်မှာ ပထမအဆင့်၏ ပုံမှန်အလုပ်လုပ်မှုပြင်းထန်မှုအောက်တွင် စနစ်ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုနှင့် လည်ပတ်မှုကို စစ်ဆေးရန်ဖြစ်သည်။
ဤစမ်းသပ်မှုတွင် စနစ်ကို အဓိကအစိတ်အပိုင်းငါးခုဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်- အလိုအလျောက် ဘတ်စ်ကားဂိုဒေါင်၊ ဘတ်စ်ကားဘား ဖောက်စက်၊ မိတ္တူဘတ်စ်ကားကြိတ်စက်၊ လေဆာအမှတ်အသားစက်နှင့် ထိန်းချုပ်စနစ်။
အလိုအလျောက် ဘတ်စ်ကားဘားဂိုဒေါင်သည် Shandong Gaoji ကုမ္ပဏီအတွက် စက်အသစ်တစ်ခုဖြစ်ပြီး ၂၀၂၁ ခုနှစ်တွင် တီထွင်ထုတ်လုပ်ခဲ့ပြီး ဤစက်ကို တီထွင်ရခြင်း၏ အဓိကရည်ရွယ်ချက်မှာ ဘတ်စ်ကားဘားကို လက်ဖြင့်သယ်ဆောင်ခြင်းကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော ပျက်စီးဆုံးရှုံးမှုကို လျှော့ချရန်နှင့် လုပ်ငန်းစဉ်တစ်ခုလုံးကို ပိုမိုထိရောက်စေရန် အလုပ်သမားအင်အားကို လျှော့ချရန်ဖြစ်သည်။
ကျွန်ုပ်တို့အားလုံးသိကြသည့်အတိုင်း၊ ကြေးနီဘတ်စ်ကားဘားသည် လေးလံပြီး အနည်းငယ်ပျော့ပျောင်းသည်၊ ၆ မီတာရှည်သော ဘတ်စ်ကားဘားသည် လက်ဖြင့်ပို့ဆောင်စဉ်တွင် အလွယ်တကူပုံပျက်သွားပြီး၊ လေဖိအားဖြင့် ဘတ်စ်ကားဘားကို အလွယ်တကူဖယ်ရှားပြီး ဘတ်စ်ကားဘားမျက်နှာပြင်ပေါ်ရှိ ပျက်စီးမှုကို လျှော့ချပေးလိမ့်မည်။
punching shearing စက်နှင့် duplicate busbar milling စက် နှစ်မျိုးလုံးကို စနစ်အတွက် အထူးပြင်ဆင်ထားပြီး ဤစက်များသည် ပုံမှန်မော်ဒယ်ထက် ပိုတိုပြီး ပိုမိုထိရောက်မှုရှိကာ ဤဝိသေသလက္ခဏာသည် ၎င်းတို့အား ဆိုက်စီစဉ်ရာတွင် ပိုမိုပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိစေသည်။
ထို့အပြင် စနစ်၏ လေဆာအမှတ်အသားစက်ကို အဓိကထိန်းချုပ်မှုကွန်ပျူတာနှင့် ချိတ်ဆက်ထားပြီး ၎င်းသည် အလုပ်အပိုင်းတိုင်းကို ထူးခြားသော QR ကုဒ်ဖြင့် အမှတ်အသားပြုနိုင်သောကြောင့် အရင်းအမြစ်စစ်ဆေးမှုကို ဖြစ်နိုင်ပြီး လည်ပတ်ရလွယ်ကူစေသည်။
လုပ်ငန်းစဉ်အားလုံးပြီးသွားသောအခါ၊ အလုပ်အပိုင်းအစကို စုဆောင်းသည့်ဘီးခုံပေါ်တွင် ပုံထားမည်ဖြစ်ပြီး၊ အလုပ်အပိုင်းအစကို နောက်လုပ်ငန်းစဉ်သို့ ယူဆောင်သွားရန် အလွန်အဆင်ပြေပါလိမ့်မည်။
လယ်ကွင်းစမ်းသပ်မှု၏ နောက်ထပ်အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုမှာ ဤစက်အားလုံးကို ထိန်းချုပ်ပြီး စနစ်ကို ဒေတာဘေ့စ်နှင့် ချိတ်ဆက်ပေးမည့် စီမံခန့်ခွဲထားသောစနစ်ဖြစ်ပြီး၊ Shandong Gaoji၊ Siemens နှင့် DAQO အုပ်စုမှ အင်ဂျင်နီယာများက တီထွင်ထားသော MES စနစ်အပေါ် အခြေခံထားသည့် ထိန်းချုပ်မှုစနစ်ဖြစ်သည်။
ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုကာလအတွင်း ကျွန်ုပ်တို့၏ ကြွယ်ဝသော ဝန်ဆောင်မှုအတွေ့အကြုံကို စနစ်ထဲသို့ ပေါင်းစပ်ထည့်သွင်းခဲ့ပြီး၊ စနစ်အသစ်ကို လုပ်ဆောင်နေစဉ်အတွင်း ပိုမိုထိရောက်မှု၊ ကျိုးကြောင်းဆီလျော်မှု၊ ကျိုးကြောင်းဆီလျော်မှုတို့ကို ပြုလုပ်ပေးခဲ့ပြီး လက်ဖြင့်လည်ပတ်မှုကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာနိုင်သော အမှားအယွင်းနှင့် ကုန်ကျစရိတ်၊ အတွေ့အကြုံကွာခြားချက်နှင့် ပစ္စည်းကွာခြားချက်ကို တတ်နိုင်သမျှ လျှော့ချပေးခဲ့ပါသည်။
ဒါက ပထမအဆင့်အတွက် ကျွန်ုပ်တို့ရဲ့ အပြည့်အဝ အလိုအလျောက် busbar processing စနစ်အသစ်ဖြစ်ပြီး ဒုတိယအဆင့်မှာ စနစ်ထဲကို နောက်ထပ်စက်အသစ်တစ်ခုနဲ့ touch screen တွေ ထပ်ထည့်မှာဖြစ်ပြီး processing cycle တစ်ခုလုံး ပြီးဆုံးသွားမှာပါ။ control system အတွက် real time supervision နဲ့ real time adjustment တွေကို လုပ်ဆောင်နိုင်မှာဖြစ်ပြီး production control ကို အရင်ကထက် ပိုအဆင်ပြေပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရလာမှာပါ။
ပို့စ်တင်ချိန်: ၂၀၂၂ ခုနှစ်၊ ဖေဖော်ဝါရီလ ၂၅ ရက်
